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商品訊息功能
- ES1-331-C30P
- 13.3吋霧面螢幕(LED背光)
- Intel Celeron N3150 (1.6/2.08GHz)四核心處理器
- 2G記憶體/32GB硬碟
- Windows 10
- 超輕1.5KG
商品訊息描述
開箱文
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優惠專區
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特賣
商品訊息特點
品牌 | acer宏碁 |
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型號 | ES1-331-C2DE |
螢幕尺寸(吋) | 13.3吋 |
螢幕觸控 | 無 |
螢幕類型 | 霧面 |
螢幕解析度類型 | HD |
螢幕解析度 | 1366x768 |
顏色 | 灰色系 |
中央處理器品牌 | Intel |
CPU類型 | Celeron |
中央處理器型號 | N3150 |
記憶體類型 | DDR3L |
記憶體工作頻率 | 1600 |
記憶體容量 | 2G |
記憶體插槽 | 1, 已佔用1 |
記憶體最高支援容量 | 8G |
硬碟類型 | 固態硬碟 |
2.5吋傳統硬碟容量 | 無 |
2.5吋傳統硬碟轉數 | 無 |
固態硬碟 SSD/eMMC | 32GB |
m.2擴充槽 | 無 |
顯示類型 | 內顯 |
顯示晶片型號 | Intel HD Graphics |
顯示卡記憶體類型 | 無 |
顯示卡記憶體容量(GB) | 無 |
光碟機 | 無 |
USB3.1(TypeC) | 無 |
USB 3.0 | 1個 |
USB 2.0 | 1個 |
其他連接埠 | HDMI/耳機/喇叭輸出 |
讀卡機 | SD card reader |
網路攝影機 | HD |
無線網路 | 802.11bgn |
重量(kg) | 約1.5 kg(w/ 3 cell Battery) |
藍牙 | 4.0 |
作業系統 | Win10 home |
指紋辨識 | 無 |
電池容量(cell/mAh.) | 36 Wh 3220 mAh 3-cell |
定位 | 文書機 |
保固 | 兩年保固 |
標準配件 | 變壓器+電源線, 滑鼠, 原廠側背包 |
續航 | 5.5 hours(MobileMark2012) |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張潼、黃意涵╱台北報導】
台北市公運處官員指出,台北市曾在2012年配合環保署計畫,於光華巴士所屬246路線推動2台電動公車,因運轉未達預期成效,縱使一度祭出免費搭乘,鼓勵民眾多多使用,仍未促使其他客運業者跟進。
中興巴士總經理林進忠表示,中興巴士的關係企業光華客運,曾與台北市政府環保局合作,推出2輛電動公車;當時雙方的合作模式,是車子掛在光華名下,但車輛的產權、維修保養、及充電,都由環保局負責。只是合作大約8個月,環保局經過評估之後,可能是認為狀況不太理想,計畫因而喊卡。
林進忠分析,對業界來說,環保公車之所以難以普遍推行,關鍵大致有三,分別是電池續航力不足、電池設備安全不夠可靠,及充電機組建置困難。
有關電池續航力部分,林進忠說,目前台灣多數公車業者,若有使用電動公車,大多用於少數幾條「接駁」性質的路線,原因就出在「蓄電力」實在不太可靠。因此,即便政府有補助,大家還是寧可使用穩定度高的柴油車,也不想改成電動車。
在電池設備的安全性部分,林進忠指出,從媒體等管道得知,中國大陸使用電動公車的普及率比台灣高,但卻不時傳出電池穩定度不足,導致著火的意外發生。因此在基於乘客安全的前提上,業者當然以確保車輛安全為優先考量,對電動公車的使用,態度大多有所保留。
針對充電機組建置的困難,林進忠表示,電動公車的電池需以工業用電充電,而非一般家庭的220伏特,這種特殊的電力需求,大幅增加業者建置充電設備的困難度。因此,在綜合以上幾點問題後,自然會讓業者對採用電動公車,感到卻步。
林進忠也說,目前中南部有幾個縣市,為了推行綠能公車,在開放公車路線時,確實會特別優先考慮給採用電動公車的業者,但據側面了解,這些業者本身,其實都是「電動公車業者」,這樣做,等於是拿自己的產品做實驗。因此,對真正的客運業者來說,除非補助真的有到位,否則任誰都撐不了。
首都客運總經理李建文指出,6年前曾在新北市買過2輛電動車,不過車輛續航力不足、穩定性欠佳,因此,已經暫停使用,未來,雙北的路線,都不考慮再使用電動車。
李建文進一步表示,電動車最大的困難,除了電池製造技術,停車場站需要設置充電站,但電動車充的是高壓電,如果場站要重新建置電線電路,法規面有所限制,再加上周邊的住戶多半也會反對,才導致電動車實在難以普及。
工商時報【陳人壽】
今年全球金融市場雖然頻頻出現黑天鵝,然而影響短暫,金融市場迅速恢復生氣,上周義大利公投失敗結果,再次重複這樣的演變,至於台股,非但不受國際事件影響,股價更順勢上攻突破9,300點關卡,挑戰10月份以來新高,年底耶
誕節到來,外資可能提前告假,12月底封關前,台股維持高檔震盪機率高。
11月美國ISM製造業採購經理人指數達53.2,歐元區製造業PMI指數達53.7,歐美經濟數據優於預期,展現景氣強勁擴張之姿,也成為金融市場力抗黑天鵝的有力支撐,歐美股市聯手上揚,短線全球多頭預期再升溫。
台股雖在11月份遭逢外資賣超達961億元,但指數跌幅僅0.5%,顯示外資僅在台股進行調節換股動作,並非全面轉空賣出操作,新台幣匯率11月份貶值幅度遠較東協國家貨幣貶值幅度輕微,反應外資對台股後市態度相對正面;此外,從技術線型觀察,台股於11月9日川普當選日出現的長黑已突破,也反應台股後市見高檔震盪格局。
影響短線台股走勢觀察重點,首先留意12月中旬FOMC會議,然而升息1碼可能性早已在金融市場反應,研判對市場影響有限;更值得密切留意的時點是明年1月中下旬,川普將於1月20日宣誓就任美國總統,屆時的政策宣示與目前的樂觀預期是否存在落差,此外,台股投資人不偏好抱股過年的習性,預計農曆年前股票市場將存在較大的變現賣壓,可能會為股價帶來短暫修正。
中長線則應審視國際事件影響,其中,川普未來貿易保護政策方向如何落實,直接影響台商企業在中國的投資規劃,而川普就職後可能任命填補目前兩名Fed理事空缺,未來兩名理事的鷹鴿派立場,將牽動明年起聯準會政策步伐的鬆緊節奏,也是不得不多加留意的金融市場變數。
除此之外,明年3月起英國退歐程序啟動,加上法國與德國大選推動,歐洲政局不穩定度大大提升,也是金融市場必須留意關注後續發展的政治事件。
台股攀高突破9,300點後,市場對於明年萬點行情期待加深,以萬點行情估算指數成長空間有限,但2017年個別產業與個股表現仍然值得期待。
半導體與金融股明年仍將有穩定盤勢,支撐股價力守高點的作用,研判相關個股表現持穩;而值得注意的是iPhone 8概念股,新機發展所運用的技術、材料等周邊廠商,預料上半年股價上揚空間可期。
原物料類股在今年基期偏低下,受益通膨回溫也將是明年值得留意的族群;車用電子相關類股,隨安全系統、智能配備成為各類車款常規配置,亦有利於整體產業發展;電競族群在深度使用者不斷增加,加上AR與VR技術的提升,勢必帶動設備升級與使用需求,整體市場高度成長不容忽視。
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